Je vous présente en vidéo les agents qui assurent la maintenance des trains de nos lignes, au technicentre de Noisy-le-Sec : organisation du technicentre, gestion des équipements et préparation des rames sont au programme de ce petit reportage.
Je me suis rendue à Noisy-le-Sec, pour interroger les équipes qui travaillent en coulisses pour que les trains des lignes P et E soient prêts à circuler chaque jour.
J’ai rencontré Matthieu, directeur du technicentre ; Jérôme, qui s’occupe de l’arrivée et du départ des trains ; Nouhaila, qui s’assure que les installations et les pièces soient disponibles pour le travail des agents ; et enfin Thomas qui est en charge (avec son équipe) de la maintenance des rames.
Ces intervenants m’ont parlé de leurs missions et m’ont expliqué en quoi leurs métiers devaient répondre aux exigences de l’exploitation et du service pour vous, les voyageurs, qui circulez sur les lignes E et P.
Une immersion concrète dans des métiers essentiels, souvent invisibles, mais indispensables au bon fonctionnement des lignes P et E. Merci encore aux agents pour leur disponibilité. Et j’espère que ce sujet vous intéressera ! N’hésitez pas à poser vos questions en commentaire, sous cet article.
👉 À découvrir en vidéo ci-dessous ▶️
Bonjour,
Les conditions de transport sont encore EFFROYABLES ce vendredi 30/01 matin sur le RER E, axe Chelles-Nanterre ! Cela impacte également la ligne P.
En cause pour la ÉNIÈME fois : la panne d’un train !
Donc, comme l’article est dédié, j’aimerais que la question soit posée à Mathieu, le directeur du technicentre : qu’est-ce que vous y faites dans votre technicentre, pour qu’autant de trains soient constamment en panne et compliquent les déplacements de la clientèle (qui paye soit dit en passant pour une prestation qui se dégrade de plus en plus…) ?
Depuis plusieurs mois, c’est devenu une des causes de retard constante.
Et très franchement, il y en a plus que marre !!!
Marre d’être en retard !
Marre du transport en mode bétail !
Marre d’entendre des cris, des invectives parce que tout le monde ne peut pas monter mais que tout le monde a besoin de se déplacer !
Votre incapacité à assurer des conditions de transport normales est inacceptable, ça suffit !
Merci d’apporter des réponses claires, précises et tangibles, mais surtout de remédier à ces constantes avaries au plus vite pour que la clientèle arrête de subir.
Bonjour 13NRV,
Je comprends votre exaspération face aux conditions de transport parfois difficiles que vous rencontrez sur le RER E et la ligne P. Je vous remercie d’avoir regardé la vidéo sur le Technicentre, mais sachez qu’il est important de souligner que le réseau ferroviaire est partagé : TER, TGV, trains Fret et d’autres circulations partagent les mêmes voies. Un incident sur un train peut donc avoir un impact étendu sur l’ensemble du trafic, avec « l’effet boule de neige », car un train ne peut pas doubler. Ce ne sont donc pas forcément les rames des RER E ou de la Ligne P qui sont en cause pour défaut de maintenance.