Retour sur le Temps des Feuilles Mortes et des Grands Gibiers

feuilles-mortesEn ce début de décembre, le froid s’installe et les dernières feuilles tombent des arbres : l’automne touche à sa fin.

Dans le milieu ferroviaire, l’automne est une époque particulièrement redoutée, à cause des feuilles mortes et des grands gibiers. C’est une saison qui est anticipée tous les ans avec la mise en place de mesures préventives. Celles-ci permettent de limiter l’impact sur la circulation, mais ne peuvent supprimer complètement le problème.

Certains d’entre vous se sont étonnés, sur le blog et sur Twitter, des répercussions que pouvaient entraîner les feuilles mortes ou les grands gibiers sur les circulations. A chaque saison, nous anticipons les problèmes récurrents et spécifiques à cette période et faisons de notre mieux pour en limiter les conséquences. Notre champ d’action reste néanmoins restreint aux moyens technologiques et logistiques dont nous disposons aujourd’hui.

Je vous propose donc ce billet pour vous donner quelques éléments d’explication et vous aider à mieux comprendre les difficultés que vous avez pu rencontrer ces derniers mois : ce que nous avions mis en place en amont pour en limiter les conséquences au minimum, tout comme nous le faisons pour la saison froide qui débute.

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Les Travaux du mois de décembre 2016

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Le RER E est régulièrement en travaux. Pour limiter les conséquences sur vos voyages, nous essayons de réaliser les travaux en soirée autant que possible.

Si vous voyagez sur le RER E, pensez à consulter les affiches horaires des travaux.

Attention : Ces affiches sont susceptibles d’être modifiées, je vous conseille de consulter régulièrement la rubrique du site Transilien qui regroupe tous ces documents.

 

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Un nouveau dispositif pour des bus géolocalisés et des voyageurs informés

bus-geolocalisesLors de travaux conséquents sur votre ligne qui impliquent d’interrompre la circulation des trains, des bus de substitution sont proposés.

C’est Laurianne : responsable des mises en place de substitutions routières sur le secteur de Paris Est qui organise un an à l’avance ce programme comme elle nous l’explique dans cet article et dans celui-ci où elle avait répondu à vos questions.

On parle bien donc ici de substitutions routières dans le cadre de travaux programmés, et non pas de substitutions routières inopinées mises en place pour faire face à une situation imprévue.

Les horaires de passage des bus de substitution “travaux” peuvent donc vous être communiqués à l’avance. Néanmoins, et même si “une marge” est prévue, ces horaires restent une indication. Ils dépendent en effet des aléas de la circulation.

Alors comment savoir où se trouve votre bus ? S’il a du retard et dans combien de temps il va arriver ?

La géolocalisation des bus est la solution pour répondre à ces questions, et pour une information plus efficace, un nouveau dispositif est testé sur votre ligne. 

Je vous propose de le découvrir.

 

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La maintenance des trains, l’envers du décor

tep-vue-aerienneLe mois dernier, j’ai accompagné 5 voyageurs réguliers des lignes E et P dans une visite du Technicentre de Paris-Est (en vue aérienne ci-contre), où sont entretenus les trains que vous empruntez au quotidien.

Les clients présents ont témoigné de l’intérêt de cette visite. J’en reprends donc les aspects qui m’ont paru les plus importants, notamment parce qu’ils aident à comprendre des phénomènes qui vous touchent régulièrement : un train court, une voiture condamnée, un problème de chauffage, etc.

J’encourage bien sûr ceux qui étaient présents à compléter !

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Club Clients : retour sur les échanges avec nos experts

inauguration-club-clients-lignepComme annoncé il y a 2 mois, j’ai relancé le Club Clients de la ligne E : le premier rendez-vous était une
rencontre entre clients et experts, hier soir.

Malheureusement, je n’ai pas pu y assister comme je l’avais prévu (ce n’est que partie remise !), mais j’étais contente d’apprendre par mes collègues que les échanges avaient été, de leur point de vue, riches et constructifs.

J’ouvre ce billet / fil de discussion pour permettre aux clients présents de relater les échanges qu’ils ont eu, tant qu’ils sont encore “frais” dans leur mémoire. Tout le monde ne peut pas se rendre à ces rendez-vous, et ce serait dommage que ce qui s’y raconte – ou ce qui est y débattu, même – reste confidentiel.

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En Bref : covoiturage, nettoyage, rendez-vous

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Les dernières actualités de la ligne et de vos gares, qui n’ont pas eu droit à leur propre billet : cette semaine, on prend date pour les prochains rendez-vous en gare, et je vous transmets quelques infos sur le nettoyage des voies ainsi que sur le covoiturage pendant les travaux.

 

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