Retrouvez le calendrier bimestriel de la ligne E pour les mois de novembre et décembre 2025.
Pour plus de visibilité sur les travaux qui impactent vos lignes, nous avons mis en place un calendrier bimestriel.
Retrouvez en un clin d’œil sur les fiches ci-dessous tous les travaux à venir et anticipez vos temps de trajet plus facilement, en flashant le QR Code ou le lien ci dessous. Ainsi, vous pourrez en savoir plus sur les différents impacts engendrés par ces travaux et les solutions de transport alternatives :
les 8 et 9 novembre, Les arrêts seront déplacés pour les courses direction Bondy
À PARTIR DU JEUDI 6 NOVEMBRE, LES ARRÊTS DE BUS DE REMPLACEMENT EN GARE LES YVRIS – NOISY-LE-GRAND SONT DÉFINITIVEMENT DÉPLACÉS
Bus de remplacement RER E, arrêt modifié en gare de villiers-sur-marne
⚠️ Les ascenseurs de la gare d’Emerainville -Pontault-Combault seront indisponibles à partir du 15 septembre 2025 pour une durée 5 mois en raison de travaux de régénération.
⚠️ Rénovation de la Passerelle en gare de Rosny-sous-Bois
La passerelle sera fermée et non accessible de février à novembre 2025.
L’accès ville-ville se fera grâce au pont route.
Pour l’accès aux quais et aux trains, celui-ci se fera via l’avenue de la République et l’avenue Jean Jaurès, en passant par le passage souterrain.
L’ensemble des informations de ce calendrier travaux bimestriel est susceptible d’évoluer.
Le mieux reste donc de consulter régulièrement les canaux à votre disposition :
l’application Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’application SNCF Connect.
Bonjour Iris, super nouvelle !
Serait-ce un début de retour des trains en soirée que nous apercevons fin décembre ? Ou bien simplement que SNCF réseau prend congé pour nous laisser une poignée de soirées avec des trains en 2025 ?
Même si les fermetures sont de plus en plus tôt en soirée, je me réjouis à l’idée de penser que le cauchemar des bus de remplacement touche peut-être à sa fin 😀
Et dire que cette année j’avais abandonné tout espoir et j’avais fini par me résoudre à rejoindre la ligne A en vélo, pour ne plus jamais avoir affaire à la E.